*PMh EVO 4-9 18 dents
84,00 €Remplace la roue de PMh d’origine sur Mitsubishi EVO 4-9. 18 dents au total une ou deux dents doivent être retirées pour faire un motif manquant

Remplace la roue de PMh d’origine sur Mitsubishi EVO 4-9. 18 dents au total une ou deux dents doivent être retirées pour faire un motif manquant

Les MaxxECU GEN1 ne prennent pas en charge ce capteur, uniquement les GEN2. Application : Lambda 0,65 à ∞ Compatibilité carburant : Essence / Diesel / E85 Pression des gaz d’échappement : ≤ 2,5 bar (plus élevée avec une précision réduite) Plage de température des gaz d’échappement (en fonctionnement) : < 930 °C Température…

Application : Lambda 0,65 à ∞ Compatibilité carburant : Essence Pression des gaz d’échappement : ≤ 2,5 bar (plus élevée avec une précision réduite) Plage de température des gaz d’échappement (en fonctionnement) : 930 °C Température maximale des gaz d’échappement (courte durée) : < 1 030 °C Température de l’hexagone : < 570 °C Température…

Application : Lambda 0,65 à ∞ Compatibilité carburant : Essence / Diesel / E85 Pression des gaz d’échappement : ≤ 2,5 bar (plus élevée avec une précision réduite) Plage de température des gaz d’échappement (en fonctionnement) : < 930 °C Température maximale des gaz d’échappement (courte durée) : < 1 030 °C Température de l’hexagone…

Capteur de position papillon d’origine BOSCH. Livré SANS le connecteur PinOut Pin 1: GND Pin 2: +5 v Pin 3: Signal C / C Dimensions: 55mm Bosch original!



Capteur Cliquetis Bosch Gamme 1-20 kHz Sensibilité à 5 kHz 26 ± 8 mV/g Impédance > 1 MΩ Vibration maximale ≤ 800 m/s2 Température de fonctionnement -40 à 130°C Conception robuste /connecteur intégré de type ‘EV1’. S’adapte aux boulonM8

Capteur de température et pression 2 en 1 Bosch Motorsport. Application 1: 0 à 10 bar (relatif) Application 2: -40 à 150 °C Référence: Relatif Pression maximale: 20 bar max, 15 min Pression d’éclatement (statique): 40 bar Plage de température de fonctionnement: -40 à 150 °C (160 °C max pendant 250 h) Compatibilité avec les…

Fabricant : Honeywell Catégorie de produit : Capteurs de pression industriels Pression de fonctionnement : 150 psi Type de pression : Absolue Précision : 0,25 % Type de sortie : Analogique Taille du port : 1/8 po – 27 NPT Tension de sortie : 500 mV à 4,5 V Tension d’alimentation de fonctionnement : 5…

Fabricant : Honeywell Catégorie de produit : Capteurs de pression industriels Pression de fonctionnement : 150 psi Type de pression : Absolue Précision : 0,25 % Type de sortie : Analogique Taille du port : 1/8 po – 27 NPT Tension de sortie : 500 mV à 4,5 V Tension d’alimentation de fonctionnement : 5…

Capteur de Pression + Temperature Hella OPS+T Plage de température : -40 °C à +150 °C Température maximale : 160 °C (max. 100 h) Plage de tension de fonctionnement : Monotension (4,75 – 5,25 V) Tension nominale : 5 V Signal de sortie : PWM Temps de réponse : 2 ms Fréquence d’échantillonnage : <…

Capteur de Vitesse *PMH / AAC Il peut être utilisé aussi pour de capteur de vitesse de roue *Rolling Launch / Traction control, etc .. Marron : +5-24v Noir : Signal Bleu : Masse Capteur -25 mm long.

Capteur de Vitesse *PMH / AAC Il peut être utilisé aussi pour de capteur de vitesse de roue *Rolling Launch / Traction control, etc .. Marron : +5-24v Noir : Signal Bleu : Masse Capteur

Capteur Flex-fuel GM Permet de déterminer la quantité d’ethanol dans le carburant .

Capteur combiné pression et température. 2 capteurs en 1 ! Capteur de pression air 0,2 à 3,0 bar (44 psi) Capteur de température air -40 à 130 °C Connecteur compact 4 broches

Application Plage d’application : -40 à 140 °C Plage de température de stockage : -30 à 60 °C Compatibilité avec les biocarburants : E85/M22 Vibrations maximales : 300 m/s² à 50 à 250 Hz Données électriques Caractéristique : NTC Résistance nominale à 20 °C : 2,5 kOhms ± 5 % Caractéristique Précision à 25 °C…

[vc_row type= »in_container » full_screen_row_position= »middle » column_margin= »default » column_direction= »default » column_direction_tablet= »default » column_direction_phone= »default » scene_position= »center » text_color= »dark » text_align= »left » row_border_radius= »none » row_border_radius_applies= »bg » row_position_desktop= »default » row_position_tablet= »inherit » row_position_phone= »inherit » overflow= »visible » overlay_strength= »0.3″ gradient_direction= »left_to_right » shape_divider_position= »bottom » bg_image_animation= »none »][vc_column column_padding= »no-extra-padding » column_padding_tablet= »inherit » column_padding_phone= »inherit » column_padding_position= »all » flex_gap_desktop= »10px » column_element_direction_desktop= »default » column_element_spacing= »default » desktop_text_alignment= »default » tablet_text_alignment= »default » phone_text_alignment= »default » background_color_opacity= »1″ background_hover_color_opacity= »1″ column_backdrop_filter= »none » column_shadow= »none » column_border_radius= »none » column_link_target= »_self » column_position= »default » gradient_direction= »left_to_right » overlay_strength= »0.3″ width= »1/1″ tablet_width_inherit= »default » animation_type= »default » bg_image_animation= »none » border_type= »simple » column_border_width= »none » column_border_style= »solid »][vc_column_text css= » » text_direction= »default »]Application Plage d’application : -10 à 150 °C…

Capteur IAT / MAT, température de l’air Nécessite un trou de 12 mm dans l’admission / le tuyau de pression et vissé. Mesure jusqu’à 120 degrés.
Application Plage d’application : -40 à 130 °C Plage de température de stockage : 0 à 100 °C Compatibilité avec les biocarburants : E85/M22 Vibrations maximales : 600 m/s² Données électriques Caractéristique : NTC Résistance nominale à 20 °C : 2,5 kOhms ± 5 % Caractéristique Précision à 25 °C : ± 1,4 °C Précision…

[vc_row type= »in_container » full_screen_row_position= »middle » column_margin= »default » column_direction= »default » column_direction_tablet= »default » column_direction_phone= »default » scene_position= »center » text_color= »dark » text_align= »left » row_border_radius= »none » row_border_radius_applies= »bg » row_position_desktop= »default » row_position_tablet= »inherit » row_position_phone= »inherit » overflow= »visible » overlay_strength= »0.3″ gradient_direction= »left_to_right » shape_divider_position= »bottom » bg_image_animation= »none »][vc_column column_padding= »no-extra-padding » column_padding_tablet= »inherit » column_padding_phone= »inherit » column_padding_position= »all » flex_gap_desktop= »10px » column_element_direction_desktop= »default » column_element_spacing= »default » desktop_text_alignment= »default » tablet_text_alignment= »default » phone_text_alignment= »default » background_color_opacity= »1″ background_hover_color_opacity= »1″ column_backdrop_filter= »none » column_shadow= »none » column_border_radius= »none » column_link_target= »_self » column_position= »default » gradient_direction= »left_to_right » overlay_strength= »0.3″ width= »1/1″ tablet_width_inherit= »default » animation_type= »default » bg_image_animation= »none » border_type= »simple » column_border_width= »none » column_border_style= »solid »][vc_column_text css= » » text_direction= »default »]Application Plage d’application : -20 à 130 °C…

Fonctionne avec MaxxECU, Multi-tooth (12) + home (1). Convient : 1990-1995 Nissan 200ZX VG30DE, GV30DETT 1989-1998 Nissan Skyline RB26DETT 1993-1998 Nissan Skyline RB25DET 1988-1994 Nissan Skyline RB20DET 1988-1990 Nissan S13 180SX, 200SX, Silvia CA18DET

Fonctionne avec MaxxECU, Multi-tooth (12) + home (1). Convient : 89-94 Nissan 240SX S13 KA24DE 91-94 Nissan Sentra B13 GA16DE 90-94 Nissan Pulsar GTi-R N14 SR20DET 91-93 Nissan NX B13 GA16DE 93-94 Nissan Altima U13 KA24DE 89-95 Nissan Bluebird U13 SR20DET 91-93 Infiniti G20 P10 SR20DE


Embout à souder avec filetage femelle 1/8tum NPT 27. Fabriqué en acier inoxydable. Soudé dans le collecteur ou sur chaque orifice d’échappement pour la mesure de la température d’échappement.


Avec connecteur. La rue dentée 60-2 est monté à la place du joint d’huile arrière et apporte une cible pmh 60-2. MaxxECU prend ce signal directement sans aucune électronique externe. Convient au moteur Audi 5-cyl Pinout 1 : +5v 2 : Signal 3 : GND PMH.

Ce système remplace l’installation d’origine par un disque 24-1 associé à un capteur à réluctance variable Bosch (VR). Il s’agit d’un kit complet prêt à être monté, qui peut être installé et remis en service en seulement 15 minutes, ce qui en fait une excellente amélioration pour tout moteur allant d’un RB20DET de 150 kW…

Module électronique 0-5Volt Avec la sonde 1.0m filetage 1/8 NPT. -200º to 1250º C (-328º F to 2282º F)

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[vc_row type= »in_container » full_screen_row_position= »middle » column_margin= »default » column_direction= »default » column_direction_tablet= »default » column_direction_phone= »default » scene_position= »center » text_color= »dark » text_align= »left » row_border_radius= »none » row_border_radius_applies= »bg » row_position_desktop= »default » row_position_tablet= »inherit » row_position_phone= »inherit » overflow= »visible » overlay_strength= »0.3″ gradient_direction= »left_to_right » shape_divider_position= »bottom » bg_image_animation= »none »][vc_column column_padding= »no-extra-padding » column_padding_tablet= »inherit » column_padding_phone= »inherit » column_padding_position= »all » flex_gap_desktop= »10px » column_element_direction_desktop= »default » column_element_spacing= »default » desktop_text_alignment= »default » tablet_text_alignment= »default » phone_text_alignment= »default » background_color_opacity= »1″ background_hover_color_opacity= »1″ column_backdrop_filter= »none » column_shadow= »none » column_border_radius= »none » column_link_target= »_self » column_position= »default » gradient_direction= »left_to_right » overlay_strength= »0.3″ width= »1/1″ tablet_width_inherit= »default » animation_type= »default » bg_image_animation= »none » border_type= »simple » column_border_width= »none » column_border_style= »solid »][vc_column_text css= » » text_direction= »default »]Raccord rapide AN8 pour durite carburant 3/8″ pour…

Roue dentée 60‑2 *PMH 127 mm diamètre extérieur 71 mm diamètre intérieur

Sonde de température d’échappement *EGT 1.8m avec connecteur K-type filetage 1/8 NPT. Temps de réaction : 1250ms -200º a 1250º C (-328º F to 2282º F) Sonde avec bout ferme idéal pour Antilag.
